Pre-shipment Inspection (PSI)
    裝船前檢驗(yàn)是向出口商和進(jìn)口商提供的服務(wù)，包括對(duì)制造完畢，但尚未裝船的設(shè)備或材料的詳細(xì)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)范圍包括質(zhì)量&數(shù)量、包裝&標(biāo)志和監(jiān)裝。檢驗(yàn)證書可憑信用證提供，并經(jīng)商會(huì)授權(quán)。
    對(duì)于向?qū)嵤┻M(jìn)口認(rèn)證計(jì)劃的國家出口產(chǎn)品時(shí)，裝船前檢驗(yàn)對(duì)于貨物獲得進(jìn)口證書是一個(gè)必要的步驟。若無此證書，該貨物就無法在目的地國通關(guān)。
    這個(gè)做法被許多發(fā)展中國家所采用，雇傭獨(dú)立的專業(yè)公司來檢驗(yàn)海外訂購的貨物的裝載情況，其目的在于防止資本外流、商業(yè)欺詐以及逃避海關(guān)關(guān)稅等情況的發(fā)生，保護(hù)國內(nèi)財(cái)政利益和彌補(bǔ)行政管理機(jī)構(gòu)的不足。專業(yè)的檢驗(yàn)公司將在檢驗(yàn)后出具清潔報(bào)告（CLEAN REPORT OF FINDINGS，簡稱CRF），進(jìn)口商據(jù)此通關(guān)。
    執(zhí)行PSI檢驗(yàn)的進(jìn)口國（信息更新中）：
    伊朗、孟加拉國、安哥拉、厄瓜多爾、多哥、尼日爾、哥倫比亞、塞內(nèi)加爾、坦桑尼亞、布基納法索等。
    PSI檢驗(yàn)：裝船前檢驗(yàn)（PRE-SHIPMENT INSPECTION），現(xiàn)場檢驗(yàn)和貨物價(jià)格及海關(guān)編碼的核定。
    世界上一些比較落后貧窮的國家，進(jìn)口貨物時(shí)，在貨物出口國需要做這樣的檢驗(yàn)。目的是幫助進(jìn)口國家對(duì)貨物進(jìn)行正確的估價(jià)核稅與幫助進(jìn)口國控制外匯。
    PSI檢驗(yàn)的時(shí)間，是在貨物備齊后，發(fā)貨前
    PSI檢驗(yàn)的地點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況，可以在生產(chǎn)廠、倉庫、集裝箱場站等，如果有監(jiān)督裝箱要求，則應(yīng)在裝箱地點(diǎn)進(jìn)行
    PSI檢驗(yàn)的內(nèi)容，根據(jù)進(jìn)口國家的要求有所不同，一般是根據(jù)信用證/形式發(fā)票/合同等，對(duì)貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量/重量、包裝、嘜頭進(jìn)行檢查，有的國家要求監(jiān)裝，有的不要求。
    PSI檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，根據(jù)進(jìn)口國家的規(guī)定有所不同，基本要求是國際認(rèn)可的檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)，常用的有CCIC, BV, SGS 等。
    PSI檢驗(yàn)的費(fèi)用，根據(jù)貨物的種類/數(shù)量/檢測項(xiàng)目/檢驗(yàn)人工日/貨值等確定。一般是按檢驗(yàn)人工日計(jì)算（如裝箱時(shí)間），每人工日200-400美金不等，貨值高的情況，也可按貨值千分之二到五收費(fèi)，二者取計(jì)算結(jié)果高的。
    PSI檢驗(yàn)的流程，一般是進(jìn)口商先在進(jìn)口國的相關(guān)部門（如財(cái)政和銀行部門）及駐進(jìn)口國的國際檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行申請，然后檢驗(yàn)指令會(huì)轉(zhuǎn)到國際檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在貨物出口國的分部，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)會(huì)聯(lián)系出口商，確認(rèn)檢驗(yàn)時(shí)間。
    以上是政府合約（政府委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做檢驗(yàn)）的情況，還有一種是國外客戶要求的，并將此要求寫入信用證或合同中。